|
Bulletin Juridique, juillet-août 2007.
|
Le gouvernement annonce des investissements pour la construction de réseaux ferroviaires au Brésil En raison du manque de capacité des aéroports brésiliens, le gouvernement fédéral et celui de certains États ont décidé de lancer des projets de construction de réseaux ferroviaires. Ces réseaux pourraient être une alternative au transport aérien ou un moyen de développer la capacité d’aéroports qui ne se trouvent pas au cœur des grandes villes brésiliennes. Au Brésil, traditionnellement, le transport ferroviaire sert pour le transport de marchandises. Celui de passagers est normalement réduit aux zones urbaines et la prestation de ces services est généralement assurée par des compagnies contrôlées par l’État. Le gouvernement de l’État de São Paulo a récemment annoncé l’intention de construire un réseau ferroviaire entre le centre de la ville de São Paulo et l’aéroport international qui se trouve dans la ville voisine de Guarulhos. Le gouvernement a aussi annoncé le début des études de faisabilité pour la construction de réseaux ferroviaires entre la ville de São Paulo et la ville de Campinas, où se trouve l’aéroport international Viracopos. Le gouvernement fédéral, à son tour, a l’intention de lancer, vers la fin de cette année, un projet de construction de réseau pour des trains à grande vitesse entre les villes de São Paulo et Rio de Janeiro, ce qui pourrait être une alternative au transport aérien entre ces villes. Ces projets devront être réalisés par des entités privées par le biais de concessions - avec rémunération par les redevances payées directement par les usagers - ou par des partenariats public-privés (PPPs), avec rémunération par l’Etat en plus des redevances payées par les usagers. Voici d’excellentes opportunités d’investissement pour les entités privées françaises. |